再次呼吁车友注意安全
今天上午出门晚了,驾车苍黄往公司赶。左边又有车,右线又来车,应接不暇。蓦然一个穿著蓝色骑行服的车友现身于车轮将滚过之处,瞬间难以作出从左边还是右 边穿过的决断,赶紧刹车。现在想来还后怕。如果发现他时再略迟一点,真不知是否处理得来。当时该车友从右边向左略带逆行地横穿马路,蓝黑色的服饰与柏油路 面很接近,确实不咋显眼。我很怕,不知他怕不怕。也许他不怕吧。因为撞上他我就倒大霉了,很可能要赔80万的!他就发大财了。
小工是很怕出事的。我认为骑车出来玩,一来娱乐身心,二来锻炼身体。一旦出事,把自己玩残了,就有违本意了。所以安全是第一的。
出来和车友一起活动,经常发现车友有各式不安全的行为习惯。最常见的是爱走机动车道。走机动车道,有时是迫不得已。我建议,在有自行车道的地方尽量不要置身于机动车流之中,把自己的命运交给无数个掌握着机械状况不明的数吨重的运动物体的陌生人。
走在机动车道是很危险的。比如,一辆大型车辆后面跟了一部小型汽车,小型车正在设法超越大型车呢!(见附图)。因为我国是左坐驾驶,小型车驾驶员 的视线被遮挡,并没有看到靠路边行走的自行车。当大型车慢慢地往左线变过去的时候,小型车见机会来了,一打方向加一脚油,就从右边的这条缝冲出来。此时, 车速往往高达每小时五、六十公里。车子冲出来后,驾驶员发现骑行者了,但撞不撞人就由不得他了。
这种情形在龙岗、坪山一带最容易出现,故小工极不情愿走那条线。那个地方自行车道被闲人占了,机动车道里的情形就像古希腊神话故事里的撞岩一 样。驾驶员疲以应对,他们有暇顾及缝隙里的自行车吗?如果一定要从那里通过的话,一定要纠合多人,大家聚在一起一个跟一个一条线地前进。切忌水银落地无孔 不入式的穿插。
过马路的时候要准确判断汽车的动态,确认能过的时候一次横过,切勿像小工今天上午遇到的那位车友那样卡在路中间。卡在路中间,会不会给汽车撞到就不由你作主了。
有些车友在骑行时听MP3。这是公认的危险行为,再次提醒万万不可。
还有很多可能影响到车友命运的细节,不再一一重提。
虽然活动组织者对安全不负责任,这只是指法律方面的责任。难道不负有道义的责任?队员出了事,组织者来一句“不负有安全责任”就心安理得?组织者 还是得要有相当的安全意识和安全知识,并能在路途中察觉队员的不安全的行为,并坚决指正和制止;参与者亦应从善如流,接受他人的劝告,立即改正。
发布于2009-12-31 17:36:15 | 评论数(1) 阅读数(871) | 我的文章
一个老外对生活,自由和旅游的看法
我是不是觉得玩最重要?不,我觉得有一些事情比玩要重要,但主要只有两件事:爱情与家。玩非常重要,因为人玩的时候很开心!开心肯定事最重要的。自 己开心,你旁边的人也会开心了。很多人为了开心而追求某些目的(最常见的就是钱),但有时侯简简单单的玩就可以了。自己开心,你旁边的人也开心,那么你就 成功了。
第二个问题:我怎么有这么多时间去旅游呢?还有钱的问题。。。 我们加拿大的大学一年有三个学期,每个学期四个月,可以选其中的两个。大部分的学生选的是9月-1月和1月-5月。那么5月-9月就是我们的暑假:四个 月。我四个月中一般都在中国:旅游和工作。大学四年,一年两个月旅游就是八个月的旅行。不错吧?还有八个月的时间在工作。钱是哪儿来的呢?那两个月的工作 能赚多少钱就花多少钱,我一般旅游花的钱特别少。2007年从云南走到拉萨的那次旅游我每天的预算就三十块钱人民币。住宿10元,吃饭15元,其他的5 元。
旅游不一定需要很多钱,而通过旅游能够学到很多东西:语言和文化就是最上面的一层,再深一点就是不人家的思维方式。我们现在住的这个世界是个国际世 界,国家的边界没有以前重要,而国际知识成了一个人人都需要的东西。旅游也是学习,学习怎么成为一个更董事的人,怎么不要做个井底之蛙。最重要,旅游始能 够给人带来自由的。因此,我觉得旅游是生活中最重要的事情之一。
好多朋友都说:“我有工作,哪儿有时间去旅游”。我喜欢旅游因为它会带给我自由。但这种自由并不是长期的,不是真正的自由。真正的自由会让人不用想 问题,更不用想经济这方面的问题。不用想经济方面的问题不简单,但这就是我的目的。我从小不想做一个很有钱的人,因为感觉他们很多人生活中缺少了什么东 西,最近几年才发现做一个有钱人很重要。但是,最重要的不是有多少钱,而是经济方面有没有自由。有自由就是说:不工作,生活也没问题。很多有钱人因为一直 想赚钱就特别忙,没有时间去享受生活中的美丽(请大家看《生年不满百》)。这样不行,经济自由就好了。怎么样才能得到这种经济自由呢?通过资产:股票,房 子(租给别人)或公司。如果有自己的公司,而且公司做得不错,那就可以找一个经理来管。自己不工作还拿到公司利润的一部分。
有了经济自由就有机会得到真正的自由。有了自由就可以学习怎么更好得为人。有了自由才有时间去想自己想想的问题,解决自己或者社会的一些问题。得到 这种自由只需要努力,只需要在最困难的时候加点油。我相信自由是每一个人可以得到的。我自己想通过做生意,开公司而得到自由。这是人人可以做得到的,只有 你努力去学习,去发现世界缺什么东西而来提供这个东西。
虽然我父亲是经济老师,但是他一直告诉我要好好学习,找分好工作,有时间就可以旅游。但是我通过学习,看书,旅游发现了这样不行,不会自由的。
千里之行,始于足下,而第一步始最难的一部,最需要勇气,最难的一步。我自己的第一步就是发现我想要的是自由,而理解自由的意思。
发布于2009-12-29 18:13:11 | 评论数(0) 阅读数(1128) | 我的文章
流浪和旅行有什么本质区别?
1.无本质上区别 你想着内是旅行内就是旅行 想着内是流浪内就是流浪
也有人说旅行是带银子的 流浪是不带银子的
2.感觉旅行是有钱了,出去玩玩 就跟旅游一样!
而流浪是没有家的 才能算流浪,这样的人即使在外面饿死也没办法。
那些一天到晚坐在电脑面前,有吃有喝,整天喊着流浪的人,算什么流浪?即使他们出去流浪了,真的要到快饿死的时候,还是能打电话回家 求助亲人的!
3.同样的 我说好玩那是我觉得 你觉得不是那也是正常
但是想法幼稚这话我怎么就内么不爱听呢 。。。
嘛叫想法嗯 ? 想法内就是只是想想 没做过 内叫想法
发布于2009-12-29 17:08:02 | 评论数(0) 阅读数(946) | 我的文章
自行车探险旅游注意事项
骑车远游之前要做充足的准备,尤其是数千公里以外的远距离骑行。准备事项有三个:锻炼身体、收集资料、备足“银两”。
好的身体是骑车远行的基本保障。当然主要是耐力训练,可以做一些长跑运动,其次为了加强腿部和腹部的肌肉力量,可以进行俯卧撑、仰卧起坐、引 体向上、蛙跳、压腿等运动。如果有的朋友想骑车进藏的话,那就得进行耐寒训练,必须有一付能耐冷的好身板,尽可能地避免感冒,因为感冒在缺氧的高原上会加 剧或转为肺气肿而危及生命,所以可以通过擦冷水澡来提高身体抗寒能力,先从夏天开始,经过秋天的适应,到了冬天已经可以在室外用冷水擦身了,只要能坚持下 去,不仅能使你的抗寒能力大大加强,而且能使你的身体更加健康,在日常生活中,不再会因乍寒乍暖而感冒。
锻炼身体的同时,还要充实大脑,丰富你的知识,广泛收集沿途地区的自然风光、人文景观、气象地理、少数民族、风土人情等各种资料,以防走马观 花。读万卷书,行万里路,二者缺一不可。 最后是模拟骑行训练。长途骑车之前应先做一些短途旅行,从中积累经验,锻炼身体、增强战胜困难的自信心。
前面两个条件都具备了,就轮到钱了。买自行车以及修车工具、易磨损零件、机油、相机、胶卷等等无一不需要钱,这些都备齐了,最后便是攒笔钱远行。
道路的选择:
自行车旅游,对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路,除迫不得已,应尽量避免去坡道、土道,这对人对车都有损害。因此,只有在土路很明显是抄近,或非去不可的情况下,才能走土路。一般情况下,宁可多走几里,也要避开。
俗话说:“宁走十里坦,不走一里坎”,对于自行车旅游来讲也是有道理的。 当你骑车出发时,要切记安全第一。由于你是沿公路骑行,首先要注意过往车辆,别刮着、碰着,最后是别夜间骑车。至于路上碰见野兽,遇到歹人等等,发生的概率是极小的,不必担心。
自行车的选择:
由于自行车是旅游中的主要交通工具,所以自行车的好坏与旅游的成败有着直接密切的关系,自行车是根据不同的目的而开发设计的。因此,要在日新月异的新型自行车中挑选自己中意的自行车并非易事。
自行车种类很多。大致分为公路自行车、山地自行车、场地自行车、小轮车、技巧车等。一般来说,玩小轮车、技巧车与滑板、滚轴有许多相似之处, 在青少年中很流行。对于以外出旅行为目的的人来说,依所去地点不同,一般选择公路车、山地车。 首先,必须明确自己想骑怎样的车,然后考虑用途。例如,在 山间骑行,就需要较结实的类型,山地车比较合适;在柏油马路行驶,则可选择速度较快的公路跑车。另外,自行车旅游也属于一种体育运动项目,同时需要考虑运 动速度,山地自行车运动速度快,在不同的路线行驶时,也更加灵活有力。
此外,对自行车各部的机件做全面彻底的检查,观其是否灵敏可靠,性能良好,出发时,要携带最常用的修理工具,如扳手、钳子、气筒和各种易损坏 的备用零件,如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等,以备发生故障时及时修理。在装配上,如有不合适的地方,应重新调整装配,使其保持最灵活的状态。
骑车技术:
自行车旅游,特别是长途旅游中,掌握好自行车技术是很重要的,目的是为了节省体力,保证安全。
自行车车座的调整,是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?一般说来,以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途 旅游。因为低车座好处很多:一是低车座蹬车灵活,可用脚的不同部位轮流用力,这样可使脚的各种肌肉轮流休息,延长耐久力;二是车座低,人的位置相对降低, 可减少空气阻力,也便于伏在车把上,改进空气流张;三是车座低,微后倾,可使身体挺直,臀部受力均匀,减少疲劳感,同时又可减轻双臂的负担,保护手腕;四 是车座低于有利于安全,在遇到紧急情况时,双腿伸直便可着地,这样可避免造成危险。 因此,旅游时对车座的调整,应以低车座为最佳,这对保持体力、速 度、耐力都有很大的好处。
此外,自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲,普通自行车,在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游,速度应保持在每小时15公里左右,体力好的可加快到每小时20公里。
自行车旅游贵在保持速度,选择适当的速度,切忌忽快忽慢,有劲拼命骑,没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次,不要想停就 停,应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行车,适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路,还是又长又陡的下坡道,车速度既不可太快,也 不可太慢,应因地制宜选择速度。
发布于2009-12-08 15:37:47 | 评论数(0) 阅读数(878) | 我的文章
三亚旅游的注意事项
到三亚旅游,可以穿夏装、沙滩鞋,一定要带上游泳衣、太阳镜,特别要带防晒指数高、防水性好的防晒霜,一把雨伞也是必不可少的,既可挡雨又遮阳。海南自助旅游网给各位游友们准备以下的小贴士,希望能帮到大家有一个美好的旅途。
1、没事尽量在沙滩享受阳光和海风。听音乐喝可乐。晚间可在房间露台上听音乐数星星、发呆。别忘涂上厚厚的防晒霜。
2、海边湿度很大,别以为温度高阳光好衣裳很快会干。要多备些替换的衣物,包括T恤短裤等。
3、早餐尽量在酒店里解决,最好是含在房费里的,方便很多,而且吃得饱,中午随意应付就行。
4、中午12--3点不要乱跑,看电视睡觉都可以,太阳毒。下午没事就不要出去,因为太阳很毒,就算在伞下树荫下也能晒伤,等太阳光弱些了再出去玩。 可去海滩边玩“海上摩托车”,大约13元/分钟。最好开10分钟比较过瘾。如果胆小可由教练开你坐后面(其实胆小就不如不玩,因为教练赤膊身上滑溜,你又 无法抓住他,两手抱又嫌过分,所以。。。。很矛盾)。最后会有一张你开车的照片,如果喜欢就买,因为自己拍不到的,10元/张。
5、看到吊床就玩一下吧,很不错的。
6、买水果可去第一市场。问一下当地人具体地址。可买的品种:山竹(水果皇后);芒果(超甜);火龙果(很新鲜,营养好);杨桃;木瓜。整箱买比较 好,方便托运。要买那种已经熟了的,否则带回来是永远也放不熟的。第一集贸市场小偷和乞丐很多,小心保管财物,尤其是手机。
7、建议12点后退房,把行李寄存在酒店,然后可以走走各酒店或亚龙湖。然后还可以选择躺在亚龙湾沙滩椅子上,静静地看海、听海,我觉得这就是最好的享受了。晚饭可以在亚龙湾或市区吃都行。
8、 如果你所在的城市能够方便地吃得到海鲜,你大可不必把三亚吃海鲜当做重头戏,以免失望。
9、 大东海的南风的确不错,物美价廉,海景一流。金棕榈绝对物超所值。
10、去蜈岛前先搞清最近几天的天气,挑一天最好的去蜈岛,如果你们是情侣去的话那是最美的事。
11、如果会开车最好全程租车,以免心情受影响。只有这样才能真正做到自游自在。租车的最大好处是你可以随时调整你的路线行程,可以随心所欲地买东西而不必受行李所累,可以不必为司机的原因生闲气或是挨明宰。
12、买水果回来千万别买不熟的,都烂了也不熟,但熟透的水果又放不住,必须赶快吃。
13、在亚龙湾不要随便到大排档吃海鲜,在三亚也不要让出租车司机带你去找地方吃海鲜,直接告诉他去西河西路城市乐园旁的春园海鲜广场,记住是“春园”而不是“春源”。推荐4排9号.3排9号. 1排8号. 5排9号
14、在三亚买东西可以去万福隆超市和天成货仓,天成货仓比较整洁,东西也多一些。第一市场的水果新鲜,最好准备弹簧秤。
15、不要在景点买岛服,比三亚贵好几倍,万福隆对面的服装市场才10多元/套。
16、MONEY允许的话,在蜈支洲的茅草屋住一晚一定不会后悔。去蜈支洲岛玩的时候包车不必包来回,回来可以让码头上等人的出租车送,30元可以搞定单程,省很多。
17、在亚龙湾的一大乐趣就是逛酒店,沿海滩走就行了,没人会管你
18、充分利用酒店的浴袍、浴巾和拖鞋,在酒店的沙滩和游泳池这些东西肯定少不了要用。还有对于那些想去蜈支洲岛潜水的朋友这些东西更是少不了,在蜈支洲岛上可以没有这些东西,岛上塑料拖鞋就是20元一双,浴巾15元/块,还都不能还价。
19、 如果是夜里到的话,可以直接到市区住一晚,花费150-200。第二天上午再去海边。
一、在什么时间来海南旅游最好?
我们建议您节假日不要到海南来度假,因为您要承受高昂的房费及其它旅游费用,除非您有足够的旅游资金,可以选择节前和节后来。每年的10月到下一年的3月是海南的黄金季节。夏天来海南的好处是你可以尽情的玩水,冬天水会冷,而且风很大,玩水当然就没有这么尽兴了.
二、吃饭应选择哪些地方?要注意什么?
到海南旅游当然要吃海鲜,海南本地有海鲜大排档,各种档次都有,有些自秤的海鲜饭店您一定要把好秤,否则经常缺斤少两,除非你不在意这些吃饭的费用。海鲜品种众多,但价格可大不一样,在点餐之前要先问好价钱再让店方上菜,否则被人宰了自己还理亏,这是特别要注意的。
三、晚上都有哪些活动?
三亚水世界的水上芭蕾或参观三亚夜景,但您一定要和本地地接的旅行社联系或通过公开的资讯去找,紧记不要和您不认识的陌生人去,不然就会出现很多问题。出门在外,安全是第一。
四、游泳应注意:在您旅游了一天时间后到了酒店,感觉肯定很累了,如果您是住在海边的酒店游泳一定要在有保护圈范围内,每年几乎都有一些自以为是的游客被大海无情卷走。
五、用车应注意:在用车方面,包车的费用一般在每天200--700元左右,不要坐50--80的车,小部份游客可能看在廉价的车费使用这些车,结果出现了许许多多的问题,如被司机带到一些不正规、不安全的消费场所,造成高额的支出还不敢支声。莫因小而失大。市内搭的士(TAXI)的交通费用一般是7--10元,
六、购物方面:如您来海南购物一定要去规模大一些的自选超市,那里货种齐全,价格公道。其实来海南购物买的都是一些海产品,水晶、珍珠、土特产、热带水果等一些特色产品,年轻的您还可以选上一件海南岛服,感受一下东方夏威夷的度假气息。
以上事项毕竟只是极少数不良现象,但中国有句俗话:“不怕一万,只怕万一”,还是注意为妙。其它一些事项请各位游客多多注意,吃过亏要总结经验,安全至上。
发布于2009-11-18 07:26:46 | 评论数(1) 阅读数(2647) | 我的文章
最国最美乡村婺源秋色
长溪村红叶一直不为人所知,原因就是这里交通不便,极少有游客前来,在婺源旅游火红的今天,还是养在深闺人未识。每到深秋,村庄前后200多株连片生长几百年的香枫树就会一片火红,高大的红枫与白墙黑瓦马头墙相互掩映,形成别具特色的红枫林景观。村内还有许多条意境深远的古巷,大块的青石板铺成的路,引着我们穿梭在徽派建筑的文脉里,随处可见的古建筑也会令你叹为观止。
婺源,就是老天赐给摄驴们的一个绝佳去处!秋越浓,婺源的颜色就越红!每到秋天,这里便成了彩色的海洋,浓重的色彩撞进了眼帘。以村庄为中心,无论你从哪个方向进入,都是方圆十几里不见人烟,脚步一踏入长溪村,你就仿佛走进一个五彩的颜料桶中,处处都是惊艳的美丽。车到村口石桥,可以下车步行,这时见到一条小河绕流于村中,抬头放眼,但见一片片红叶林映入眼帘。再加上炊烟,木桥上的小孩子倒映水中,天造地设的一幅绝美画卷。
到中国最美的乡村婺源去徒步,这次,不走常规线路,只去三个地方,石城、长溪、鸳鸯湖,悠闲地,放松地,慢慢地,喜欢拍照的同志可以使劲按快门,下面是具体安排:
第一天:从你们的城市准备完毕向江西婺源出发。
第二天:上午从婺源县城到达石城,在石城停留2个小时,吃个早午餐,从石城步行到长溪,全程10公里左右,虽是山路,但多是石板路,比较好走。一路清幽怡静,风景迷人。常人一小时走五公里,我们徒步是为了休闲,因此不会急行军,用三到四个小时慢慢走吧。累了,休息一下,看到美丽的景色了,停下来,拍几张。
下午到达长溪,修整,闲逛,看花逗狗,等待夕阳下山,看落日照古村,炊烟绕桃源.
第三天:早上,色驴可以早点起来,去村外拍摄晨景,早晨山村自然空气可是非常好的哦.呼吸一下来自大自然的天然氧气,在这个天然的氧吧里自由高歌!在村后的小山顶上观看山村日出壮观,对着大山大声地喊吧:我来了!!!久久回应的的山应声一层接一声.让你感受苍穹的伟大!当然,懒驴可以睡到自然醒。吃过早饭(当地的红薯稀饭或青菜饭哦),村子里继续转转,和村民们聊聊.或者坐在河溪边,看鸭子戏水,小鱼儿欢歌,或是在木桥上发发呆,让你思绪自然习扬.然后,出发去鸳鸯湖。近几年,季节一入深秋,大群的鸳鸯千里迢迢从北方飞来,在环境恬静幽美的鸳鸯湖越冬。运气好的话,可以看见鸳鸯哦!
在赋春镇吃午饭,如果时间可以的话,到镇上买些土物产,这时要回家了,不必担心给自己增加负担了哦.阳后整理自己物什回程,结束两天愉快行程。polo shirts

注意事项
A、 长溪村是婺源高山区,年老体弱者,应备好常用药品。户外步行活动的要记得带足路上吃食的物品和用水,长溪村手机信号是移动的基站,联通的不能使用。
B、长溪距县城较远,一般是安排住宿的地方,住上一晚,才有时间拍摄和观赏山村夕阳余晖和第二天日出晨景。因长溪村还是一个没有开发的地方,无需门票,但长溪一个原始村落,这里目前没有所谓的标间,一般是住农家房,吃农家饭。
c、山村里没有路灯,要记得带上一个手电筒,以便晚上走动。
D、徒步山中古道杂路较多会迷路,一定要先咨询好行走路线或请当地人做向导,长溪是一个没有开发的村庄,所有旅途风险自负。
发布于2009-11-17 16:57:43 | 评论数(0) 阅读数(1009) | 我的文章
自助旅行省钱26招
1。淡季出行,是省钱的基础。
2。路线设计合理,少走重复路,省下的是大钱。
3。包车时,要先和司机讲好如果你要中途载别的乘客,价格就要便宜一些。
4。不乘飞机,乘火车。有时乘火车比乘汽车可以省更多的钱。 买火车票,如果有非空调车,可以买非空调车的车票,这样可以节省1半的钱,但当然车况会差一些。买机票前多打几个电话,并在电话中讲价。
5。在城市内多乘公交车
6。打的或包车时问清楚,司机是否是你要去的目的地的,如果是则可以便宜些。因为反正他最后也要回去。如果碰上别人包的车返回时,则可以有更大的还价空间。因为一般司机都把会把回程的油钱算在包单程的人身上,就是说已经有人帮你把油钱出了。
7。关于交通路线选择,有时不坐直达车,中转一下可以省不少钱。此方法的要点:(1)适当中转;(2)多种交通工具结合;(3)多看地图,多看铁路运营线路和公路线路,动脑筋。
8。住宿提前网上预订,现在提供便宜住宿的网站不少。
9。在长途汽车站外上车,有时会比在站内上车便宜。但也不一定。另外中途上车可以讲价。
10。火车提速后,有很多趟夕发朝至的列车,最适合自助旅游一族。在火车上住宿一晚,早上到达目的地,精神饱满地投入游程。车费宿费二合一,真是省钱妙招。
11。吃当地特产如海鲜时,可以自己到海鲜批发市场或农贸市场买,然后拿到餐馆加工。但应先了解餐馆的一般加工价格。如果吃低档海鲜就没有这样做的必要了。
12。吃饭时,问清餐巾纸要不要钱,要收费的,可以不要餐巾纸,用自己带的。
13。独行者吃饭吃想省钱,而北方菜分量一般比较多。你可以提出一个你的价钱,让餐馆按照你的价钱出分量。这样可以在不浪费的情况下省钱。当然,实际单价会高一些。
14。多讲价,无论食,住,行,购都压一下价。有时看起来不能讲价的地方其实还是可以还价的。
15。不要在有旅行团在场的情况下购物。
16。不要在中介带领下去住店,因为他要收回扣会更贵。
17。即使感觉物价便宜,在消费时也不要说“这东西真便宜”,否则你在消费其他东西的时候,会得到更贵的价格。
18。从富裕地区来的游客,进行消费时,不要说自己的来源地区。因为旅游商贩往往会按照你来自的地区的富裕程度来开价。
19。2-4人组合是最省钱的。
20。 有些地方自己看,看不出什么名堂,特别是古代建筑,但请个导游肯定要付出讲解费。怎么办?蹭听。旅行团队肯定有导游讲解,你完全可以做一个旁听者。若怕一直跟着一个队会有些碍眼,自己也不好意思,你可以听完这个人的讲解,到下一处听另一个人讲。听完各处的介绍,再细细游览一遍。
21。在预订车票的地方可以拿到免费的时刻票。还可以在星级酒店拿到免费的地图(虽然简略点),可以省下买地图的钱。
22。最好自己带个比较小的水杯,这样就省去买饮料,矿泉水的钱了。喝完了,可以在吃饭的地方要点开水,装满。侯车室一般都有免费的开水,也可以在这里用自己的杯子打水。
23。如果是学生,一定要带学生证,很多景点有学生票,可以省大笔钱。如果是研究生最好是借个本科生证,因为很多地方研究生不能半票。
24。随身带全国通用的ic卡,打电话方便,避免被宰。当然,现在有3毛钱的公用电话,比ic卡便宜,这样的时候就可以不用ic卡打了。 north face jackets
25。住房时,问清楚包不包早餐,市话含不含在里面。如果含,就用房间的电话打。如果不是免费的,就不要用房间的电话打,因为一般都比外面最贵的还贵。
26。出发前多在网上看看攻略,有些详细的攻略会把各处消费的价格一一列出,这样就不怕挨宰了。
发布于2009-11-17 16:51:28 | 评论数(1) 阅读数(758) | 我的文章
骑车远游注意事项
骑车远游之前要做充足的准备,尤其是数千公里以外的远距离骑行。准备事项有三个:锻炼身体、收集资料、备足“银两”。
好的身体是骑车远行的基本保障。当然主要是耐力训练,可以做一些长跑运动,其次为了加强腿部和腹部的肌肉力量,可以进行俯卧撑、仰卧起坐、引体向上、蛙跳、压腿等运动。如果有的朋友想骑车进藏的话,那就得进行耐寒训练,必须有一付能耐冷的好身板,尽可能地避免感冒,因为感冒在缺氧的高原上会加剧或转为肺气肿而危及生命,所以可以通过擦冷水澡来提高身体抗寒能力,先从夏天开始,经过秋天的适应,到了冬天已经可以在室外用冷水擦身了,只要能坚持下去,不仅能使你的抗寒能力大大加强,而且能使你的身体更加健康,在日常生活中,不再会因乍寒乍暖而感冒。
锻炼身体的同时,还要充实大脑,丰富你的知识,广泛收集沿途地区的自然风光、人文景观、气象地理、少数民族、风土人情等各种资料,以防走马观花。读万卷书,行万里路,二者缺一不可。 最后是模拟骑行训练。长途骑车之前应先做一些短途旅行,从中积累经验,锻炼身体、增强战胜困难的自信心。
前面两个条件都具备了,就轮到钱了。买自行车以及修车工具、易磨损零件、机油、相机、胶卷等等无一不需要钱,这些都备齐了,最后便是攒笔钱远行。
道路的选择:
自行车旅游,对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路,除迫不得已,应尽量避免去坡道、土道,这对人对车都有损害。因此,只有在土路很明显是抄近,或非去不可的情况下,才能走土路。一般情况下,宁可多走几里,也要避开。
俗话说:“宁走十里坦,不走一里坎”,对于自行车旅游来讲也是有道理的。 当你骑车出发时,要切记安全第一。由于你是沿公路骑行,首先要注意过往车辆,别刮着、碰着,最后是别夜间骑车。至于路上碰见野兽,遇到歹人等等,发生的概率是极小的,不必担心。
自行车的选择:
由于自行车是旅游中的主要交通工具,所以自行车的好坏与旅游的成败有着直接密切的关系,自行车是根据不同的目的而开发设计的。因此,要在日新月异的新型自行车中挑选自己中意的自行车并非易事。
自行车种类很多。大致分为公路自行车、山地自行车、场地自行车、小轮车、技巧车等。一般来说,玩小轮车、技巧车与滑板、滚轴有许多相似之处,在青少年中很流行。对于以外出旅行为目的的人来说,依所去地点不同,一般选择公路车、山地车。 首先,必须明确自己想骑怎样的车,然后考虑用途。例如,在山间骑行,就需要较结实的类型,山地车比较合适;在柏油马路行驶,则可选择速度较快的公路跑车。另外,自行车旅游也属于一种体育运动项目,同时需要考虑运动速度,山地自行车运动速度快,在不同的路线行驶时,也更加灵活有力。
此外,对自行车各部的机件做全面彻底的检查,观其是否灵敏可靠,性能良好,出发时,要携带最常用的修理工具,如扳手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件,如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等,以备发生故障时及时修理。在装配上,如有不合适的地方,应重新调整装配,使其保持最灵活的状态。
骑车技术:
自行车旅游,特别是长途旅游中,掌握好自行车技术是很重要的,目的是为了节省体力,保证安全。
自行车车座的调整,是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?一般说来,以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多:一是低车座蹬车灵活,可用脚的不同部位轮流用力,这样可使脚的各种肌肉轮流休息,延长耐久力;二是车座低,人的位置相对降低,可减少空气阻力,也便于伏在车把上,改进空气流张;三是车座低,微后倾,可使身体挺直,臀部受力均匀,减少疲劳感,同时又可减轻双臂的负担,保护手腕;四是车座低于有利于安全,在遇到紧急情况时,双腿伸直便可着地,这样可避免造成危险。 因此,旅游时对车座的调整,应以低车座为最佳,这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。
此外,自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲,普通自行车,在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游,速度应保持在每小时15公里左右,体力好的可加快到每小时20公里。
自行车旅游贵在保持速度,选择适当的速度,切忌忽快忽慢,有劲拼命骑,没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次,不要想停就停,应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行车,适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路,还是又长又陡的下坡道,车速度既不可太快,也不可太慢,应因地制宜选择速度。

