

















发布于5月17日 2:35 | 评论数(0) 阅读数(106) | 我的文章
而真正原因,可以从被誉为“湘西第一神山”的张家界天门山中找到答案?
1997年,李娜游走全国到了张家界,当时的天门山还并不出名,也不知道是什么原因,李娜不去探访那些成熟的景区景点,而是一心就要登上天门山。也许,这个世界真存在着用常理无法解释的第六感,因为用李娜自己的话说,看到天门山的第一眼,她就觉得她的人生有什么重要的事将在那里发生
那时候的天门山还未开发,不要说索道,就连能走的路都没有,平常就算是当地的老百姓也都很少上去,一来是因为天门山的神奇,二来是因为它的险峻。很多人劝李娜改去别的地方,可她执意要上。
一路的荆棘坎坷,又正值炎夏,可是李娜不觉得累,总觉得有种力量在唤引着她。从市内到天门洞李娜几乎用了大半天的时间,可当她对天门洞对视的那一瞬间,用她自己的话讲,她突然觉得整个世界都安静了下来。此时的天门洞在她的眼里成了一个屏幕,屏幕上正放着她这一生所经历过的点点滴滴,热情的鲜花,世俗的评说,在这个大屏幕里一览无余,而这时的她却像看者一部与自己毫不相干的电影一样,心里有着从未有过的平静,也悠然冒出了四个字“皈依佛门”……
1997年李娜在天门山顿悟
后来,李娜在山民们的帮助下在天门山山顶上搭建了一个自己修建的小木屋,用三个月的时间在天门山感受天地灵气,佛语灵光。三个月后,李娜下山,将户口迁到了张家界,然后就径直去了五台山秘密出了家,法号释昌圣,后来去了美国进修佛学。
虽说美国与中国隔了很远,可是李娜与天门山的故事却一直延续着,2007年,天门山公司投资7000万对湘西第一大寺—天门山寺重修一新。有消息说,李娜曾与天门山有约,届时将回到天门山做主持,并且还会有很多国内外的著名主持方丈来此做法事,有时间的朋友不妨来看一下,场面盛大的期待值为五颗星。
发布于5月17日 2:32 | 评论数(0) 阅读数(107) | 我的文章



发布于5月17日 2:29 | 评论数(0) 阅读数(117) | 我的文章










发布于5月17日 2:27 | 评论数(2) 阅读数(186) | 我的文章










发布于5月17日 2:27 | 评论数(0) 阅读数(105) | 我的文章
记者在张家界采访时了解到,天门山近期又开通了一条森林观光小缆车。缆车全长800多米,将游客从主峰至天门山大庙的旅游交通时间,从过去的往返1.5小时缩短到30分钟。小缆车采用开放式吊篮设计,穿越遍布古树、藤蔓和青苔的森林,令游客有漫步树梢云端的感觉。
张家界市旅游部门介绍说,年内,天门山还将建成一座从一处绝壁上“挑”出来的观景台。观景台大量采用透明玻璃建造,距离地面高差近600米。“这是游客挑战自身勇气和战胜‘恐高’的绝佳旅游项目,游客在观景台上无论是爬是走,抵达了、回来了就是胜者!”天门山景区一位负责人说。
发布于5月10日 23:10 | 评论数(1) 阅读数(154) | 我的文章


乘坐天下第一长索道,领略天门山的神奇景色。

壮观的天门山云海
说起张家界,不少人都说那是养在深闺人人识的了,但“生”在张家界的天门山就没有那么广为人知了。张家界天门山有“湘西第一神山”之称,山势高绝,陡险峻拔,景色雄奇壮丽,一年四季景象变幻万千,天下第一自然山洞——天门洞、天下第一长索道——天门山索道及壮观的盘山公路、原始的空中花园等使其蒙上了一层面纱,仿如一个神秘的传奇,令人期盼!
“天门山是张家界的一个奇迹,我们希望能有更多的市民能欣赏到这奇迹。”江门假日旅行社的负责人何总表示,正是基于这样的原因,该社继续与《江门日报》旅游俱乐部携手,推出张家界天门山的特价线路,让我们领略天门山的神奇与神秘。
离天只有“三尺三”的天门山
对天门山的认识,许多人缘于2006年3月的那次特技飞行表演活动——俄罗斯空军天门山特技飞行表演在湖南张家界天门山国家森林公园举行,不仅无数人以期待的目光关注着天门山,更多的人则以好奇的心情在了解天门山。天门山的自然奇观——天门洞与此次活动表演内容的联系使得“天门洞”和“飞跃天门”成为街头巷尾议论的话题。
承办此次活动的假日旅行社负责人何总告诉记者,天门山是张家界地区最早载入史册的名山,也是张家界地区海拔最高的山,其主峰海拔1518.6米,平均海拔在1400米以上。让天门山得名的天门洞就位于1264米高的绝壁之上,高131米,深60米,洞口最窄处28.03米,其海拔高度和飞嵌绝壁的险要位置,在世界上实属罕见。正是由于天门洞悬空危立,似明镜高悬,终年吞云吐雾,显得神秘莫测,元代大诗人张兑登山游览后感慨赋诗:“天门洞开云气通,江东峨眉皆下风。”在张家界当地古老相传的民谣中也有“大庸城中天门山,离天只有三尺三”来形容天门山的险峻和当地百姓对天门山的崇敬和对美好天界的向往。
“湘西第一神山”的传奇故事
在湘西,天门山被当地人民奉为“湘西第一神山”,除了景色的雄奇美丽外,天门山更拥有“武陵之魂”、“仙山圣境”等美誉,在当地人代代相传的传说故事中;许多和天门山有关的充满传奇色彩的人物和事件,则在不断地彰显着天门山的神秘与神奇。
在张家界当地乃至整个湘西地区流传最广影响最大的两个传说是“天门翻水”和“天门转向”之迷。“天门翻水”是天门洞左侧千米绝壁之上的山顶会在大旱季节或晴空万里的天气忽泻洪水,张家界本地居民基本都亲眼目睹过这一奇特现象,部分老人则多次目睹,但出水之处没有任何可发现的水源。更为神秘的说法是,出现翻水的年代全部和发生重大历史事件或自然灾害的时间相吻合。“天门转向”也是张家界当地家喻户晓的现象,几乎所有的当地居民都很肯定地认为,天门洞的方向近几十年来在悄悄转动,以前在市内能清楚看见天门洞的几处位置现在却看不到了,只有天门洞从北向西北方向发生转动才会如此。
天门山的历史文化传说也有很多,流传最久影响最大的是“野拂藏宝”和“鬼谷修易”的传说。“野拂藏宝”是传李自成兵败后由其侄李过将所有财宝秘密运至天门山藏匿,李过并因此在天门山寺出家为僧,法号“野拂”。“鬼谷修易”是传鬼谷子在天门山绝壁上的天门洞隐居研习易经,并创收当地百姓鬼谷神功强身健体,也就是现在名闻天下的大庸硬气功……还有,当年著名歌手李娜在天门山出家等都令天门山多了一份神秘的色彩。
乘坐天下第一长索道体会“凌空飞仙”的感觉
除了景色秀美宜人外,天门山还拥有众多的第一,如天下第一长索道,天下第一自然山洞等。
总投资2.6亿元的天门山索道,是目前世界上最长的单线循环式客运索道。它以张家界市中心的城市花园为起点,直达天门山顶的原始空中花园,单线全长7455米,高差1279米,最大爬坡角度38.6度,单程运行时间28分钟,单向运量为每小时1000人。坐索道上山,沿途可领略白云一片、数点峰翠的美丽景色,直让人生出“凭虚御风,羽化而登仙”感动。
曾于去年乘坐索道缆车游览了天门山的张先生向记者如此描述当时的情景——坐在天门山索道上,他有种凌空飞仙般的神奇感觉,脚下是绵延不绝的风景,万丈青翠,身体像鸟儿、像鹰、像越飞越高的风筝!尤其是当城市的喧嚣渐次隐退,山川河流迎面而来的时候,云海雾霭左拥右至,如风一样的自由,如鹰一样地翱翔,“神仙也不过如此了!”高有1279米的长索道,让人有了一种自由自在的居高临下饱览过大好江山的机会,随着缆车的前进,心中升起一种远离了尘世喧嚣的宁静和离天越来越近的豪迈。
据悉,天门山索道是在历经奥地利、法国、意大利、日本、瑞士等拥有世界先进水平的索道供货商的考察后,于2003年由法国POMA公司全权负责施工的。历经两年智慧和毅力的考验,两年自然与极限的挑战,这条世界最长高山客运索道向世人揭开神秘面纱,无论从外观、内部设施及安全系数来说,在国内乃至世界上都属前列,是人类智慧的极致体现,给人带来了无比的震撼体验和审美享受。文学大师金庸欣然挥毫题写了“天门仙山”四个大字,书法大师沈鹏题写“曲道通天”点睛通天大道的奇绝宏伟,艺术大师黄永玉更两度洒墨绘出天门山的神奇和壮美。
发布于5月10日 23:08 | 评论数(0) 阅读数(116) | 我的文章
挑战通天路
张家界,有一个天门山,半山中有一个通天洞,还有一条10.77公里的山路,99个弯,因为险恶一直不对外开放,这次荣威打通了这条“通天大道”……
空降长沙后,美美地睡了一觉。一醒来二十多辆新荣威1.8T已经静静地停在那里等我们。清晨柔和的阳光下,新车的漆面犹如镜子般闪闪发亮。不久,二十多辆车浩浩荡荡从酒店向目的地进发,目的地就是张家界的天门山。
高速之前,车厂特意安排交警为我们开道,一路绿灯好不爽快。整个车队也备受注目,我知道他们是冲新车来的,这种浩大的声势难得一见,或许他们以为里面坐?要客呢!没多久,车队拐上高速。
新的动力,新的荣威,大家个个如脱缰野马一路狂奔,见车就超,生怕自己落在后面。1.8T的Kavachi发动机放出160bhp/5,500rpm和21.9kgm/2,100rpm的扭力,运转顺畅度也算不错。油门紧逼之下,力量如数释放,车速提到140km/h很轻松,不过从140km/h加速到180km/h就相对慢了一些。正常驾驶下,变速器的换挡很平顺,即使以运动模式也不会感觉突兀,但急加速时就有些许突兀,特别是连降两挡或三挡,但运动模式下发动机对油门响应更加敏捷,转速不进红区变速器绝对不会换挡。
一路上,我基本都以超过150km/h的速度行驶。即使以180km/h的速度巡航,车身也相当稳扎,让我们信心十足地一路狂飞。漫漫高速路上,处处透?春的气息。路两边被一片片郁郁葱葱、花香扑鼻的绿色植物覆盖,特别是在一小片一小片金灿灿的油菜花映衬下,俨然一幅幅童话般的美景。但我却无暇顾及这一切,因为心早已飞到了天门山。当然,我没有飞的本领,只能紧紧催逼油门,风驰电掣冲向目的地。
天门山到了。说这山,古称云梦山、嵩梁山,是张家界最早被记入史册的名山。它距张家界市区仅8公里,海拔1,518.6米,山体四周绝壁,拔地临空,气势冲天。据记载,三国吴永安六年(公元263 年),嵩梁山忽然峭壁洞开,玄朗如门,形成迄今罕见的世界奇观——天门洞,从此而得名天门山。
天门山历来是名人宦仕的景仰之地,文化底蕴极为深厚,更是张家界的文化圣地,被尊为“张家界之魂”,也有“湘西第一神山”的美誉。我了解天门山,是源于1999年11月举行的世界特技飞行大奖赛,人类首次完成了驾机穿越自然溶洞的壮举,天门山的名字一下子走进了世人的视野,全世界的游客都想一睹天门山的风采。
我们先坐了一次全世界最长的索道——天门山索道,目的是鸟瞰将要征服的盘山路。缆车上我们首先看到的,是被人类驾机征服的天门洞,但坐在缆车上遥望,感觉很小,完全没有元朝诗人张兑所赞叹的“天门洞开云气通,江东峨眉皆下风”的豪迈气概,也很难想象飞机是如何从那么小的洞穿过去的。
沿索道而上翻过一座小山,果真看到了一条蜿蜒盘旋的山路。老实说,盘山公路我也开了不少,但张家界天门山的这段山路,确实太惊险刺激了。路是在悬崖峭壁上,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深。水泥路面犹如玉带环山而上,层层迭起,直冲云霄,好不惊险壮观。数据上说,山路全长10.77km,海拔从200米急剧上升到1,300米,99个弯紧紧相连,180度的急弯此消彼长,堪称“天下第一公路奇观”,难怪被称为“通天大道”。中国书法协会常务副会长沈鹏先生走过通天大道后,也欣然为其题字“曲道通天”,字体遒劲挺拔,与通天大道的奇绝天下融为一体。我们就是要挑战这样惊险的山路吗?
没有搞错吧?车厂为荣威1.8T的定位是“冲击公商务时常,成为新一代公商务主流车型”,现在却让我们挑战一段看似不符合公商务市场形象的山路。不过,仔细想想,新车在品牌上继承了母品牌“品质卓显贵雅”的设计理念,而天门山路对车子动力和操控性要求很高,挑战本身就体现了荣威1.8T的品质和激情。
第二天,我迫不及待地再次坐上驾驶席,望着眼前蜿蜒盘旋的山路,毫不犹豫地踩下油门冲了出去。主办方早就和当地政府协商,在山路上设置了限制其它社会车辆行驶的禁行牌,因此,我一路都放肆地驾驶,力求在每一个弯用尽车子的极限。这台1.8升的机器源自罗孚K4发动机平台,只是当时采用的机械式油门等结构已换成了ETC8电子节气门控制系统,因此对油门的响应速度相当快。得益于超高压涡轮增压器的帮助,峰值扭力在2,100rpm的中低转速下就开始发放,饱满的力量一直可以持续到接近5,000rpm,这对于山路行驶相当有利。无论1挡、2挡,加速的力量都很强,急弯过后的提速很爽快,车速在不知不觉中就提了起来。
方向虽重手,但欠缺路感,好在反应够迅速,随时扭动方向车头都会立即跟?动起来,没有丝毫迟滞。因为要照顾到公商务用车的需要,车子的悬挂行程稍长,增强了吸震的能力,但弯中,特别是快速过一些手臂弯,车身侧倾就较明显。好在轮胎抓地力很强,推头动作并不明显,响胎的机会也不多。即使有些弯的车速稍快了一些,轮胎隐约传来轻微的撕扯声,但挺拔的车头依然能沿?我的方向准确指向出弯点,车尾也没任何拖拉,准确地循?轨迹出弯。整个过程,车身的稳定性都让我十分放心。
事实上,这份稳定感要感谢新车采用的一次成型的副车架,它加强了底盘的刚性,也提高了车子的抗弯和抗扭刚度。从山底到山顶,再从山顶到山底,新车灵活的身手在我三个来回的激劈中,表现都很称职,丝毫感觉不到它有多少笨重感。不过,我要说,它制动的抗热衰退性能表现一般,也难怪,如此陡峭的山路,不停地来回奔跑,一般的民用车哪能经得起这样的考验。
劈累了也玩爽了,将车停在山顶上休息。仰望近在咫尺的天门洞,原来它真是那么大。据说,它南北对开于天门山1,264米高的绝壁上,洞底至洞顶131.5米,宽37米,纵深30米,扶摇而通天,似明镜镶嵌于蔚蔚天幕之上,壮观而又神秘,如今一看确实名不虚传。再低头望?横跨崇山绝壁的天门山观光索道,以及刚刚走过的蜿蜒迂回的通天大道,禁不住赞叹大自然的神奇与人类无限的创造力。
撰文:张格雷 摄影:梅晓春
发布于5月10日 23:06 | 评论数(0) 阅读数(110) | 我的文章





发布于5月10日 23:05 | 评论数(0) 阅读数(138) | 我的文章










