爬楼梯的人生
有一对兄弟,他们的家住在80层楼上。有一天他们外出旅行回家,发现大楼停电了!虽然他们背着大包的行李,但看来没有什么别的选择,于是哥哥对弟弟说,我 们就爬楼梯上去!于是,他们背着两大包行李开始爬楼梯。爬到20楼的时候他们开始累了,哥哥说“包包太重了,不如这样吧,我们把包包放在这里,等来电后坐 电梯来拿。”于是,他们把行李放在了20楼,轻松多了,继续向上爬。 他们有说有笑地往上爬,但是好景不长,到了40楼,两人实在累了。 想到还只爬了一半,两人开始互相埋怨,指责对方不注意大楼的停电公告,才会落得如此下场。他们边吵边爬,就这样一路爬到了60楼。到了60楼,他们累得连 吵架的力气也没有了。弟弟对哥哥说,“我们不要吵了,爬完它吧。”于是他们默默地继续爬楼,终于80楼到了!兴奋地来到家门口兄弟俩才发现他们的钥匙留在 了20楼的包包里了.
有人说,这个故事其实就是反映了我们的人生:20岁之前,我们活在家人、老师的期望之下,背负着很多的压力、 包袱,自己也不够成熟、能力不足,因此步履难免不稳。20岁之后,离开了众人的压力,卸下了包袱,开始全力以赴地追求自己的梦想,就这样愉快地过了20 年。可是到了40岁,发现青春已逝,不免产生许多的遗憾和追悔,于是开始遗憾这个、惋惜那个、抱怨这个、嫉恨那个.就这样在抱怨中度过了20年。到了60 岁,发现人生已所剩不多,于是告诉自己不要在抱怨了,就珍惜剩下的日子吧!于是默默地走完了自己的余年。到了生命的尽头,才想起自己好象有什么事情没有完 成.原来,我们所有的梦想都留在了20岁的青春岁月 。
发布于5月15日 12:57 | 评论数(9) 阅读数(3021) | 我的文章
旅游线路创新七法
笔者从事旅游工作近20年,从实践中深切体会到,出新之路有两条:要么老路线翻新,在日程、景点、安排与配置活动上巧做文章,融入新的活力,达到让人耳目一新之感;要么弃旧图新,另辟蹊径,大胆开辟全新线路,当然,也可以新为主,携带部分精华老景点(景区)。目前,我们在编制路线上常犯的毛病为:老生常谈,人云亦云,“涛声依旧”,缺乏新意。我们知道,当一条路线从培育到成熟,当它达到顶峰时,我们就应当提早再培育出新的路线,以便新旧交替,不断攀向辉煌,这是一个不可抗拒的自然规律。不断推出新的路线正是我们尊重科学,按照客观规律办事的具体体现。
那么,怎样在编制旅游线路上创新呢?笔者将自己的心得整理如下,与同业人员切磋交流。
一、翻新式———旧线翻新,注入新意
旧路线之所以仍在沿用,这说明它还有生命力,古语说:“生姜还是老的辣”嘛,如果我们适当调整,改变思路,给它注入新的视觉,就可使其锦上添花,再焕青春。如在东北全线游览中,各城市之间的交通工具全为火车,极其乏味,如果利用沈大高速公路,将沈阳至大连段的特快列车行程,改为汽车运行,这一小小改动就很有情趣,尽管火车具有安全、快捷、舒适的特点,但汽车同样如此,而且汽车观光的效果要比火车亮丽得多。你看,下午沈阳发车,4小时到达大连,与火车同速,观赏夕阳西下的辽南大地风采,另有一番滋味在心头:潺潺的河流像银色的飘带,排排果树、片片稻田、层层绿野、小小村庄,那连绵起伏的绿色丘陵在朵朵晚霞映照下,泛着橘红色,尤其当车行至金州一带,望见海天相连的盐田,虾场荡起耀眼的波光,无数海鸥展翅翱翔的场面,简直令人欢呼,这一切像一幅幅彩色的胶片,充满诗情画意,让人深深陶醉与遐想。客人随时可在休息站停留一下,选一高处眺望、拍照、合影,自由自在,增加了游兴,笔者数次在设计日本团和国内团及台湾团路线时,将火车改为汽车,收效极佳,只是交通费用略微高了一点,但物有所值,客人们没有计较的。
采取“翻新式”,要力求在微细之处下功夫,破除传统观念,大胆而细心,但不可随意乱造,否则,事倍功半,徒劳一场。
二、多点式———一线多点,巧妙结合
利用以名景点为主,进行多点的延伸、组合,往往可以取得意想不到的效果。如在安排重点游览张家界的3夜4天中,我们不仅加上韶山、长沙,还增加了九江和庐山共10日游,火车去,长沙飞机返回,既不绕道,又顺理成章,十分方便,2002年5月组织“医学专家老干部团”走了这条线,受到一致好评。这条线路还可延伸至厦门、武夷山、泉州,由厦门乘飞机返回大连,也很精彩。
一线多点式的操作,应注意顺道而行,交通便利,不可东一头,西一头,变成多点多线,尽量不走重复路线,始终给人新的感受,避免给客人造成疲惫和出现衔接故障。
三、新景式———开辟新景,大胆尝试
鲁迅讲过:“第一个吃螃蟹的人,是勇敢的人。”旅游路线的设计者一定要有勇气,富智慧,具活力,会幻想,敢于在实践中大胆开拓与尝试。我们曾较早开辟了鲜为人知的辽东青山沟风景区3日游路线,为避免客人长途劳累,大连汽车到丹东当日下午先游凤凰山,就近住五龙背洗温泉,第二天去青山沟,夜里皓月当空,晚风清凉,举办篝火晚会,伴随全羊席,在载歌载舞的欢声笑语中度过愉快之夜,第三天游密布的丛林、瀑布、小溪,乘船欣赏碧波荡漾的青山湖,再返回丹东住1夜,欣赏鸭绿江风光,我们曾经组织过150人走这条新线,取得极大成功。如今,这条新线已成为辽宁旅游热线。
开辟新线一定要注意观赏性、趣味性和娱乐性,只要“一炮打响”,必然“后继有人”。
四、切割式———地域切割,集中景区
根据我国热点旅游城市相对集中的特点,采取地域切割手段,一次性的集中主要景区,编制路线,也会令人惬意,创造新境,只是时间较长,可称之长线深度旅游。2003年4月上旬,我为一位即将退休的领导安排路线,根据她有半个月的休假期,想去西南旅行的实际情况,我细心设计出“云南全线+贵阳+桂林14日游”的全新路线,各地大交通均为飞机,“一次让她游个够”,这位女领导回来后对我说:“李经理,这次旅游好极了,虽然我单枪匹马走了14天,但你的安排非常到位,了却了我多年的夙愿,真得好好谢谢你呀!”我听后,激动了许久。
采用切割式要注意尽量就地取材,集中景点,不可舍近求远,否则就失去了“切割”的意义。
五、拉力式———汽车拉力,求奇探险
根据城市居民向往大自然,求新、求奇、求险、求趣的特点,又不想花太多的钱,我们适时推出了两条汽车拉力线,1.从大连出发直奔辽宁西部珠日河草原,住蒙古包,吃羊肉,骑马射箭,祭敖包,品民族风情,观赏奇特的大青沟原始森林,三岔口漂流,滑草等2夜3日游。2.赴辽宁4大名山之一钟灵毓秀的医巫闾山,品尝沟帮子烧鸡,观营口浩瀚的红海滩,欣赏东北第一个“世界文化遗产”雄浑壮“关”的九门口长城,那“城在水上修,水在城中流”的特点,在万里长城中,独一无二,风采奇异,堪称举世一绝,这两条新线,均受到游客欢迎,团体每人费用各为550元左右,可谓价廉物美。
笔者以为,只要肯于学习,了解最新信息,注重调研,善于挖掘新景点,多掌握旅游资源,完全可以从实际出发,绘制出具有新内容、新景色的新路线。
六、浪漫式———轻松愉悦,领略佳景
我们针对老年团、家庭组合、新婚夫妇,设计出了“浪漫为主题,轻松为节拍,名景为内容,休闲为特点”的时尚路线,强调“求稳不求险,求精不求粗,求慢不求快”的原则,设计出“北京名景+天津小吃+天下第一关火车8日游”、“泰山+苏杭+水乡+上海新貌双飞9日游”、“昆明、石林、大理、丽江、香格里拉+武汉3飞10日游”等新路线,有的已经推向了市场。
此类豪华旅游线讲究舒适、宽松,富于抒情色彩,以满足游客精神与物质上较高水准的需求。因此,住房多为3—4星级,餐饮标准为50元/人·天,车为新型豪华空调车,旅行日程尽量宽松自在,留有充分个人自由活动时间,以确保其品质。
七、专业式———对口适度,流畅出新
近些年,许多单位带有专业性的学习、考察团逐渐多起来,表现在自选性强,个性化突出,不大符合我们事先定好的现成线路。对此,我们因团而宜,对症下药,有的放矢地设计出符合专业化要求的特殊路线。如我们在为某地区医院党政交流学习团编制路线时,根据客户要求,设计了“南京、无锡、苏州、水乡、昆山、普陀、上海双飞9日游”路线,在南京、昆山、上海各安排半日中医院参观学习与政工业务交流,并在昆山安排了参观合资企业等项目,经反复修改,符合了客户要求,行程结束,达到了预期目的,客户表示满意。
此类团队首先要按客户要求进行设计,再顺路穿插精华景点,这样顺路成“章”,一举两得。随着旅游事业的发展,专业形式的旅游呈上升趋势,如城建、环保、体育、文艺、农业、经贸、教育等团队会越来越多,设计适销对路的路线,是形势发展的需要,是我们应尽的责任,应引起同业人员关注。
当然,旅游路线的设计多种多样,风格千姿百态,手法十分灵活,内容丰富多彩,没有一定的固定模式。我们要切实遵循“产品找市场”的原则,设计编制出具有科学性、文化性、独特性、趣味性的对路产品,敢于打破常规,勇于标新立异,让绚丽迷人,充满个性化、自由化、灵活化的旅游新线,为我们的旅游市场展示出一幅幅诱人的画卷,增添出一朵朵璀璨的鲜花,让游客随心所欲,尽情地享受吧!因为旅游事业,需要追求卓越、追求完美、追求创新。
发布于5月12日 17:07 | 评论数(2) 阅读数(1502) | 旅游经理人
旅游购物的发展是旅游业成熟的标志
对旅游购物的研究要集中社会的力量,除旅游理论工作者的研究外,各个商家对旅游购物的研究更为重要。前国家主席廖承志曾经说过一句非常经典的话,他要求旅游管理者和旅游经营者要象拧毛巾一样将旅游者口袋里的钱拧干。这就是说除了旅游钢性消费外,要特别重视旅游弹性消费,所谓的拧干就是要在弹性消费上做文章,使旅游者愿意在旅游目的地多停留、多消费,最好把带来的钱全花完。所以旅游购物应当引起全社会的注意。衷心希望各个商家能够把生意做得更好,从旅游购物的角度促进旅游业的发展。
发布于5月12日 16:44 | 评论数(0) 阅读数(1594) | 我的文章



